De Pere Pascual. Publicat per Diputació de Barcelona
Aquesta obra analitza el procés d’explotació dels ferrocarrils catalans de via ampla entre 1848 —data d’entrada en funcionament del tren de la costa per Mataró— i 1935 —just abans de l’esclat de la Guerra Civil i la posterior nacionalització de la xarxa ferroviària que va dur a terme Franco. L’autor estudia l’evolució del tràfic de passatgers i de càrrega i dels seus rendiments; descriu els ingressos i les despeses (costos de combustible, tracció, tallers, via i obres, explotació i telègraf) i dóna compte de l’evolució dels coeficients d’explotació; per últim, precisa els resultats financers obtinguts.
