De Pere Pascual. Publicado por Diputació de Barcelona
Esta obra analiza el proceso de explotación de los ferrocarriles catalanes de vía ancha entre 1848 —fecha de entrada en funcionamiento del tren de la costa por Mataró— y 1935 —justo antes del estallido de la Guerra Civil y la posterior nacionalización de la red ferroviaria que llevó a cabo Franco. El autor estudia la evolución del tráfico de pasajeros y de carga y de sus rendimientos; describe los ingresos y los gastos (costes de combustible, tracción, talleres, vía y obras, explotación y telégrafo) y da cuenta de la evolución de los coeficientes de explotación; por último, precisa los resultados financieros obtenidos.
