Energía

Máquina de vapor de alta velocidad Willams & Robinson
Máquina de vapor Belliss & Morcom. LTD
Rueda hidráulica
Alternador Société Alsacienne de Constructions Mécaniques Belfort
Motor de gas Escuder
Rueda de cajones
Motor turborreactor Klimov VK-1
Motor diésel de submarino E.B.
Rueda de turbina Pelton
Réplica del pulsoreactor Casanova
  • Motor turborreactor Klimov VK-1

    Motor turborreactor Klimov VK-1

    Número de registro: 16540
    Datación:  1948
    Precisiones geográficas:  Rusia
    Dimensiones: 135 x 242 x 120 cm.                                                                         

    El motor Klimov VK-1 fue desarrollado por la Unión Soviética tras finalizar la Segunda Guerra Mundial, con el objetivo de equipar sus cazabombarderos a reacción de alas en flecha MIG-15 “Fagot”. El diseño del motor, a cargo de Vladimir Yakovlevich Klimov, es una evolución del motor RD-45 basado en el motor de fabricación británica Rolls Royce Nene con compresor centrífugo, y se empezó a fabricar en serie en 1948.

    Este motor, con algunas variaciones, también fue montado en el cazabombardero MIG-17 y en los bombarderos Il-28 y Tu-14, los tres de fabricación soviética, y fue uno de los motores a reacción más fabricados de la historia de la aviación.