Photos: Museu del Ferrocarril a Móra la Nova (locomotive CUCO) et CC Ribera d'Ebre / auberge.digital (photographie commune de l'événement).
Madame Sònia Hernández, directrice générale du Patrimoine culturel de la Generalitat de Catalunya, a présidé aujourd’hui l’acte officiel de présentation de la locomotive MZA 606 « Cuco », qui a été restaurée par le Musée du Chemin de Fer de Móra la Nova. La locomotive faisait partie d’une série construite en Belgique en 1885 et fut en service aux dépôts de Barcelone Poble Nou de 1949 à 1968. Avec la restauration fonctionnelle, la « Cuco » devient la locomotive à vapeur la plus ancienne de Catalogne à fonctionner.
Ont assisté à l’acte les représentants des mairies, des conseils cantonaux, du Conseil général, de la Generalitat et d’autres institutions impliquées dans le fonctionnement du Musée et, en particulier, celles qui ont contribué à financer le processus de restauration.
La locomotive « Cuco »
La locomotive MZA 606 de type « Cuco » fait partie d’une série de 10 locomotives construites en 1885 par la société belge Marcinell et Couillet. Elles furent en service aux dépôts d’Alicante, Séville, Madrid Atocha, Albacete et Girona jusqu’à la création de la société de chemins de fer espagnole RENFE. Plus de la moitié des locomotives de la série furent démantelées entre 1966 et 1969, à l’exception de la MZA 606 et des autres unités qui sont préservées à Madrid, Terrassa et Vilanova i la Geltrú.
Concrètement, la MZA 606 fut en service à partir de 1949 aux dépôts de Barcelone Poble Nou jusqu’en 1968 puis fut vendue à la société pharmaceutique CIBA, qui l’exposa comme monument dans ses bureaux. En 2005, elle fut acquise par le Musée National de la Science et la Technique de Catalogne qui la transféra au Musée du Chemin de Fer de Vilanova i la Geltrú, où elle fut exposée jusqu’en 2019. En mars 2019, la locomotive fut cédée au Musée du Chemin de Fer de Móra la Nova pour être restaurée et employée comme objet muséal.
Restauration fonctionnelle
Le Musée National de la Science et la Technique de Catalogne chargea le Musée du Chemin de Fer de Móra la Nova d’effectuer une restauration fonctionnelle de la locomotive à vapeur pour l’employer comme objet muséal. De 2019 à 2021, le musée a travaillé pour cet objectif et a atteint le but prévu malgré les difficultés à trouver le financement et les circonstances compliquées des dernières années.
Le résultat est une locomotive à vapeur entièrement fonctionnelle qui est devenu la plus ancienne de cette technologie à fonctionner en Catalogne en ce moment. Et une des plus anciennes aussi au niveau national.
21 septembre 2022
