Énergie

Machine à vapeur à grande vitesse Willams & Robinson
Machine à vapeur Belliss & Morcom. LTD
Roue hydraulique
Alternateur Société Alsacienne de Constructions Mécaniques Belfort
Moteur à gaz Escuder
Roue à aubes
Moteur turboréacteur Klimov VK-1
Moteur diesel de sous-marin E.B.
Roue de turbine Pelton
Réplique du pulsoréacteur Casanova
  • Moteur turboréacteur Klimov VK-1

    Moteur turboréacteur Klimov VK-1

    Numéro d’enregistrement: 16540
    Datation: 1948
    Précisions géographiques: Russie
    Dimensions: 135 x 242 x 120 cm.                                                                           

    Le moteur Klimov VK-1 a été développé par l’Union Soviétique après la fin de la Seconde Guerre mondiale, afin d’équiper ses avions de chasse-bombardiers à réaction d’ailes en flèche MIG-15 « Fagot ». La conception du moteur, fait par Vladimir Yakovlevich Klimov, est une évolution du moteur RD-45 fondé sur le moteur de fabrication britannique Rolls Royce Nene à compresseur centrifuge, et commença à être fabriqué en série en 1948.

    Ce moteur, avec quelques variations, fur également monté sur l’avion de chasse-bombardier MIG-17 et sur les bombardiers Il-28 et Tu-14, les trois de fabrication soviétique, et devint un des moteurs à réaction les plus fabriqués de l’histoire de l’aviation.