Energia

Màquina de vapor d'alta velocitat Willams & Robinson
Màquina de vapor Belliss & Morcom. LTD
Roda hidràulica
Alternador Société Alsacienne de Constructions Mécaniques Belfort
Motor de gas Escuder
Roda de calaixos
Motor turboreactor Klimov VK-1
Motor dièsel de submarí E.B.
Roda de turbina Pelton
Rèplica de pulsoreactor Casanova
  • Motor turboreactor Klimov VK-1

    Motor turboreactor Klimov VK-1

    Número de registre: 16540
    Datació: 1948                                                                                        
    Precisions geogràfiques:  Rússia 
    Dimensions: 135 x 242 x 120 cm.                                                                  

    El motor Klimov VK-1 va ser desenvolupat per la Unió Soviètica després de finalitzar la Segona Guerra Mundial, amb l’objectiu d’equipar els seus caça bombarders de reacció d’ales en fletxa MIG-15 “Fagot”. El disseny del motor, fet per Vladimir Yakovlevich Klimov, és una evolució del motor RD-45 basat en el motor de fabricació britànica Rolls Royce Nene amb compressor centrífug, i es va començar a fabricar en sèrie l’any 1948.

    Aquest motor, amb algunes variacions, també va ser muntat en el caça bombarder MIG-17 i en els bombarders Il-28 i Tu-14, tots tres de fabricació soviètica, i va esdevenir un dels motors de reacció més fabricats de la història de l’aviació.